根據風冷螺桿式空壓機的原理及結構，其冷卻油的循環為：分離器罐（油池）―溫控閥―散熱器―濾清器―壓縮機―分離器罐（油池）。其中冷卻部分為用風扇強制流動空氣通過散熱器毛細管，帶走熱量而起到冷卻作用。

　　空壓機組在長期高溫或準高溫下運行會產生如下危害：進氣-空氣*器油過濾器質、老化甚至產生結焦、積炭，堵塞油濾器及油氣分離器，若要保持正常運行必須頻繁更換油氣分離器及油濾器，加大了運行成本及維修的工作量。

　　散熱器毛細管內壁，使毛細管變細，冷卻油流量減少，并且影響了熱量傳導，便更加加劇了高溫現象，造成循環，終將散熱器安全堵塞。

　　壓縮機軸承的漏孔，便造成了軸承潤滑不良，加速了軸承的磨損，輕者將轉子與殼體磨損（轉子與殼體之間的間隙為0.10~0.12mm），重者使轉子與端蓋粘連，壓縮機報廢。

　　溫度保護裝置（一般保護溫度在11丈~12丈），當機組溫度達到保護溫度嚴重時，20~ 30min機組便會自動停車，嚴重影響了生產，有些連續作處的企處便不能生產。

　　兩側開通風窗或加裝引風機，屏敞其它設備熱源，增強室內通風，地下室內的要安裝通風管道，將室內溫度降低到35丈以下。細管路接頭處查起，拆除管路，清除異物。適當溫度值，夏季設定在70~ 80丈，冬季設定在80~90丈為宜。低壓力，減少排量。

　檢查與判斷方法壓機運行高溫問題的原因，可用如下方法檢查判斷：風冷式空壓機組與水冷式的區別在于：風冷式用冷卻風吹過散熱器的方式帶走熱量，而水冷式則用冷卻水通過換熱器的方式帶走熱，因此水冷式機組除上述原因外還要檢查：空壓機組的冷卻水溫度不應超過32T；